“极地考察过程中始终践行‘绿色考察’理念，绿严格遵守关于环境保护的色考南极条约议定书相关要求。”中国第40次南极考察队领队张北辰日前在青岛举行的察环新闻发布会上介绍说，考察过程中集约化管理建筑材料，保建减少对南极现场的站智扰动，减少临时设施和现场施工人员数量和活动范围，绿达到绿色、色考环保、察环节能的保建建设运维目的。

　　秦岭站主体建筑的站智建设为本次考察的重点工作，主要包括主体建筑钢结构、绿功能模块等的色考建设，建设物资总量约9500吨。察环例如建筑材料，保建主要采用钢结构、站智一体化墙板、实木等环保型建筑材料，具备易安装、易清理、对南极自然环境影响小的特性，同时考察站达到使用年限后可回收再利用。张北辰说，秦岭站现场建造主要采用装配式建设方式，所有建筑设施均在国内完成加工定制，现场只需按要求安装包括钢结构、建筑模块及模块内装等，较传统建筑减少了大量现场加工量和湿作业。

　　克服极端环境 52天极速完工

　　据张北辰介绍，秦岭站采用多能互补微网能源技术，可再生能源和传统能源相结合的能源系统，优先使用风能和太阳能等清洁能源。系统设置智能微网监控及能量管理平台，用于各种电源的启停控制和蓄电池的充放电控制，实现绿色能源环保运行。根据功能分区的使用特点，建筑内部越冬、度夏区域实行独立能源供应，度夏宿舍及海洋实验室在冬季仅维持值班温度，降低能源消耗，最大程度减少碳排放量，实现智能运维管理。

　　秦岭站是继长城站、中山站之后中国第三个南极常年考察站，同时也是中国在南极的第五个考察站。克服极昼、狂风、大雪、强紫外线辐射等极端自然环境的挑战，青年突击队攻坚克难、冲在一线，历时52天，于2024年2月7日建成秦岭站并宣布开站。 大公报记者丁春丽